普通来说，一个机场具有两条以上跑道可称之为多跑道机场。目前，跑道数目最多的机场有七条跑道，如芝加哥奥黑尔机场、达拉斯机场等。环球限度内半岛体育，多跑道机场良多，遵照跑道构形大致可分为四类，即：平行跑道、交叉跑道、V 型跑道和羼杂构形跑道。
平行跑道拥有容量大、效力高、危机低、易于办理等益处，是目前新修或改扩修机场最为常用的一种构形。目前，平行跑道数目最多是美国亚特兰大机场，共有五条平行跑道，迪拜宇宙核心思场总体筹备是六条完整平行的跑道，目前已修成一条进入行使。从跑道数目和构形来看，2 条至 5 条平行跑道有多种构形。
两条平行跑道有宽距（两条跑道核心线 米）和窄距（两条跑道核心线 米）两种构形半岛体育，如上海虹桥机场两条跑道核心线 米，属于窄距平行跑道；伦敦希斯罗机场两条跑道核心线 米，属于宽距平行跑道。
构形办法最常见的是两组窄距的构形办法，如洛杉矶机场（LAX）和巴黎戴高笑机场（CDG）。
最常见的是两组窄距加一条宽距构形办法，如亚特兰大机场（ATL）、上海浦东机场（远期）和广州白云机场（远期）。
因为以前的运输飞机重量轻，升起和着陆时刻看待侧风央浼较高，为普及机场运转保险才气，机场普通都邑按照风向统计数据开发交叉跑道，但跟着民用客机机型和重量的连续加大以及科技的连续进取半岛体育涨状貌！飞翔员必知的机场跑道八大规范找全了！，民用客机看待侧风央浼慢慢下降，于是，目前较少机场采用交叉跑道构形，除非是场所或者其他要素范围半岛体育。
代表机场法兰克福机场（FRA）、马德里机场（MAD）、孟菲斯机场（MEM）和苏黎世机场（ZRH）等。
普通，跑道数目较多的机场多采用羼杂构形办法，跑道分为几组跑道，组内平行、组与组之间互相交叉或者呈相应角度，如芝加哥奥黑尔（ORD）、丹佛（DEN）半岛体育、达拉斯（DAL）等机场。