表面上，飞翔是最安适的游览局势。 2000 - 2009 年间，每十亿人中只要 0.07 人死于空难，远远低于车祸致死的 7.28 人。然而，全国上就真正存正在少许「无心之中」加大飞翔难度的机场，譬喻那些筑正在悬崖上的超短跑道，或是只要落潮时才力行使的潮汐跑道，都是飞翔员的恶梦。假如，你选了以下这些机场做了我方的游览目标地……若何说呢？祝你好运气。
最早，这条飞机跑道是为了美国南极策动的实践而筑立的，位于南极洲的麦克默多站邻近，并且正如字面所示，它确实是筑正在冰上跑道。每一年半岛体育，这条跑道就会为了时令性行使而筑筑，而正在冰先导溶化时闭塞。飞机着陆时，很有可以陷入冰雪中，为了避免浸没个中，务必搬动足够神速半岛体育。
要正在洪都拉斯的 Toncontn 国际机场下落然而必要少许勇气！因为这里地势很高，被群山环绕，并且跑道又十分之短，这座机场平日被人们称作全国上第二危急的机场。念正在这里着陆，飞翔员必要急转弯、神速消重、疾捷降速。务必做到这一概，才力避开下面的衡宇跑道。但是，有一个好音信。大抵是由于群多都受够了这个机场，目前这里正正在筑立全新的 Palmerola 国际机场，将正在 2018 年代替 Toncontn 国际机场。
Barra 机场是全国上唯逐一座让航班着陆正在海滩上的机场。 Barra 机场有三条跑道，但是它们正在大海涨潮时都邑消逝正在海面之下。假如飞机不常被迫正在夜间来临，用来照亮跑道上的反光标记的竟然是汽车头灯。也许你会认为没什么飞机敢着陆正在这里，可是 Flybe 航空公司每天有两班航班往返于巴拉和格拉斯哥之间，正在不涨潮的功夫。
莱索托的 Matekane 简单跑道「Matekane Air Strip」长度只要 400 米，更惊悚的是，跑道的终点竟然是一座海拔 609 米高的悬崖！这条跑道最初是为了希冀来到邻近的偏远村庄的慈善构造而设的，看待许多飞机来说，正在来到这条跑道的终点之时还无法到达升空必要的滑行间隔。而来临即是更大寻事了，由于他们面临着的然而一座货真价实的山崖跑道。假如不行实时刹车，那可即是万劫不复了。
2014 年怒放的金城江机场，是消去了 65 座山顶才得以凯旋筑成的。这里海拔很高，并且施工难度相当大，必要将火药装进山里，实行爆破，才力正在嵬巍大山上变出新的跑道。这里每幼时只可容纳三架航班着陆，行经这里的航路相当受限，目前这里能够来到重庆和海口等不多的地方。
最初这个机场只是为了幼飞机的起降而筑造的，因为加勒比海群岛旅游业的繁荣半岛体育，这里也先导授与多量大型飞机的着陆。由于跑道很短，飞机正在着陆此机场时都必要飞得很低。因为机场紧挨着玛侯「Maho」海滩，正在海滩上的人们都能够感觉到「剃发式着陆」，而这里也成为了飞机和拍照嗜好者们拍摄飞机着陆的「圣地」。可念而知，飞机着陆时所带来的气流十分健旺，原来看待海滩上的人是相当危急的一件事。究竟上，海滩上的游人由于飞机气流而丧命的事情也时有产生。
位于阿尔卑斯山脉的库尔舍维勒是全国知名的滑雪胜地。而库尔舍维勒机场却被以为是欧洲最危急的机场。合键效劳于邻近的滑雪场，这座机场的跑道也堪称是全国最短的跑道之一「525米」。没有灯光或任何其他技巧配置帮帮飞机着陆，并且这条跑道又有 18.6 度的倾斜角。正在影戏《007之昭质帝国》中跑道，就也曾映现过这座机场的身影。
2016 年马德拉国际机场改名为克里斯蒂亚诺罗纳尔多国际机场，为回忆马德拉岛走出的最知名的足球运带动半岛体育寻事飞舞员的 10 大极限跑道｜看环球。正在 2000 年，为清楚决跑道过短的题目，机场正在海中筑筑了 180 根柱子举动维持，将跑道延迟到水面上，这让它看上去彷佛凌空而筑。这条不寻常的跑道一边临海、一边靠山，这意味着这里十分容易碰到大风和气流，让这里成为欧洲最危急的机场之一半岛体育。
这个机场是不丹唯逐一座国际机场，并且是一座极富寻事性的机场跑道，只要极少数飞翔员有资历正在这里着陆。这个机场只承诺正在白昼着陆，并且飞翔基础仰赖目测。飞翔员务必可能依靠目视飞翔的才略起降，正在这功夫半岛体育，眼睛要比配置紧要。这条很短的跑道位于一个山谷里，周遭围绕着 5000 多米的喜马拉雅山的山岳，这让着陆变得尤为贫穷。
丹增希拉里机场是通往珠穆朗玛峰的大门，也频频被认作是全国上最危急的机场。跑道只要 527 米长半岛体育，边缘是高高的山岳和嵬巍的山谷。没有雷达帮帮飞翔员，而由于山顶的身分，飞翔员没有机遇回首再试一次。于是，这里形成了多次空难事情。 2008 年，就由于大雾而导致了 18 人丧生。